Каталог транспорта РОССИИ

Новости автотранспорта

Автобус экономный, но самый рискованный транспорт в путешествиях

Автобусные туры считаются самыми экономными. За небольшое время туристы могут объехать много стран, увидеть десятки достопримечательностей. Поэтому их часто организуют для школьников. Тем более родители отправляют своих чад под присмотром педагога. Еще один немаловажный, а иногда и решающий фактор для мам и пап - цена. И 32 тысячи, которые отдали волгоградцы за путевку в турагентство «Бервил», - это средняя стоимость для такого тура. Ведь сюда входят и проезд, и питание, и экскурсии. А вот минус - безопасность, точнее небезопасность подобных поездок. - Автобус всегда был самым рискованным способом путешествия. И ЧП с ним случаются намного чаще, чем с поездами и самолетами, - прокомментировала «КП» Майя Власова, руководитель ГУ «Агентство развития туризма». - По транспортным нормам Евросоюза, водитель автобуса не имеет права находиться за рулем более 9 часов в сутки. После 4,5 часа вождения водитель обязательно должен сделать остановку и выйти из машины минимум на 45 минут. При длительных рейсах необходимо наличие сменного водителя. Если второй водитель отдыхает в движущейся машине, он должен в обязательном порядке иметь возможность спать лежа. Нарушили ли водители эти правила, я не знаю. Но знаю, как ответственно в Европе подходят к транспортным перевозкам и соблюдению водителями подобных норм. Сейчас бельгийские следователи выдвигают две основные версии, почему автобус потерял управление и выехал с эстакады. Либо водитель заснул за рулем, либо у него случился сердечный приступ. И все больше склоняются ко второй. Как и сами участники жуткого ДТП. - Пока мы гуляли по Берлину, водители отправились спать. Так что когда мы в 23.30 выехали в Брюссель, они были бодрыми, - подтверждает слова своего друга (см. стр. 4) Иван Грудько. - Уже в больнице кто-то из наших рассказывал, что видел, как часа за два до этого водители поменялись. А вот сами водители слова школьников подтвердить не могут, оба погибли сразу же.

Это не первая трагедия с туристическим автобусом в Европе. 14 марта 2012 года автобус со школьниками из Бельгии попал в аварию в швейцарском кантоне Вале. Ребята возвращались с горнолыжного курорта в Альпах, куда отправились на каникулы. Они находились еще в самом начале пути, когда случилась авария. Проехав 2 километра по тоннелю, автобус, резко вильнув, отскочил от одного из его боков и на полной скорости врезался в стену. В результате лобового удара 28 человек погибли и 24 получили ранения. Среди погибших 22 ребенка, пишет «КП».

 

Источник: www.rechport.com | no comments

Новости авиалиний, железнодорожного и водного транспорта

Движение по Транссибу полностью восстановлено

В Забайкальском крае полностью восстановлено движение поездов по Транссибу на перегоне Дарасун - Туринская. Об этом сообщили в пресс-службе ЗабЖД. В понедельник в 15:17 по московскому времени (21.17 по местному) на этом перегоне от грузового поезда, состоявшего из 45 вагонов, отцепились двенадцать хвостовых вагонов, из них, по уточненным данным, сошли семь и нарушили габарит соседнего пути. Аварию ликвидировали три восстановительных поезда. В 01.45 местного времени (19:45 мск) было открыто движение по первому пути, по нему в первую очередь отправили задержанные в результате ЧП три пассажирских поезда. В 10.21 местного времени (04:21 мск) было открыто движение по второму пути. Предварительная причина происшествия - излом боковой рамы тележки грузового вагона. Читинская транспортная прокуратура проводит проверку по факту схода вагонов.
Другие новости:

"Аэроэкспрессы" в Домодедово идут по графику

В аэропорт Домодедово вновь можно ехать с Павелецкого вокзала на аэроэкспрессе. Расписание движения электоропоездов "Аэроэкспресс" в Домодедово полностью восстановлено, сообщила на своем официальном сайте компания-оператор. 13, 14 апреля и в последующие дни все рейсы проследуют по расписанию, говорится в объявлении. Ранее сегодня такая информация была размещена в микроблоге компании в Twitter. Первый поезд ушел в Домодедово в 6-30. Ранее, напомним, шла речь о том, что в эти выходные движение аэроэкспрессов в Домодедово будет прервано. Причиной стало ДТП на Каширском шоссе в минувшую среду. Тогда грузовик врезался в опору железнодорожного моста и тот просел. Движение аэроэкспрессов в итоге было приостановлено. А вот пассажирам, которые собираются отправиться в аэропорт Шереметьево с Белорусского вокзала надо быть внимательнее. Компания предупредила, что в связи с проведением ремонтных работ на Московской железной дороге с 15 до 20 апреля, с 22 по 27 и 29 апреля в расписание вносятся изменения. Три ночных рейса с Белорусского вокзала в Шереметьево и обратно отменены, еще у нескольких изменяется расписание. Вся информация есть на сайте компании.

Из Тверской области отправился в рейс первый железнодорожный автобус

Первый в Тверской области пригородный рельсовый автобус в 16:06 15 апреля отправился в путь с железнодорожного вокзала "Ржев Балтийский". Новый пригородный маршрут Ржев (Тверская область) - Русаново (Псковская область) пришел на смену пригородным поездам №№6807/6808 на локомотивной тяге, пояснили "Российской газете" в пресс-службе Октябрьской железной дороги.Рельсовые автобусы используются для пассажирских перевозок на участках неэлектрифицированных железнодорожных линий для пригородного и межрегионального сообщения. Вагоны оборудованы 60 посадочными местами, условия для пассажиров отвечают всеми современным требованиям по безопасности и комфорту.Согласно информации железнодорожного ведомства, новое расписание будет размещено на всех информационных стендах остановочных пунктов полигона обслуживания железнодорожного оператора - территориальной пригородной пассажирской компании, а также на ее сайте.На Октябрьской магистрали отметили, что в ближайшее время железнодорожные автобусы могут появиться и на других пригородных маршрутах Тверской области.

В Подмосковье измерят шум от самолетов

В населенных пунктах Раменского, Ленинского и Домодедовского районах Московской области до конца 2012 года установят 10 стационарных станций для измерения шума. А также запустят в работу мобильную лабораторию. По данным пресс-службы аэропорта "Домодедово", стационарные станции будут работать в автоматическом режиме, фиксируя шумовые события, превышающие пороговый уровень в зоне их расположения. Дополнительно в мобильной лаборатории будут установлены газоанализатор для измерения общего содержания углеводородов в воздухе, а также пылемер. Полученные данные помогут оптимизировать режимы и траектории движения воздушных судов с целью снижения шумов на прилегающих территориях, а также сформировать предложения по ограничению полетов в ночное время для более "шумных" типов воздушных судов. Как отметили в пресс-службе, шумовой мониторинг - это часть комплекса мероприятий аэропорта, направленных на улучшение экологической обстановки.
Другие новости:

Тарифы на авиабилеты для пассажиров, пользующихся услугами московских аэропортов, могут быть защищены от роста цен

Такую выгоду получат граждане, если будет реализована идея создания московского авиационного узла (МАУ). Его планируют сформировать на базе государственных активов трех аэродромов - Домодедово, Внуково и Шереметьево, управлять которыми будет единая компания. Предложения по способам консолидации и основным направлениям развития узла должны быть готовы уже к середине ноября. Такая задача поставлена в проекте технического задания для компании-консультанта. Она, собственно, и займется подготовкой документа об объединении аэродромных активов. Проект технического задания был передан в правительство в конце прошлой недели, у Минтранса к нему возражений нет. Все детали объединения, в том числе по инвестиционной схеме развития узла, финансовой модели, должны стать известны к лету следующего года. Предполагается, что у единой компании будет больше возможностей для привлечения инвестиций под развитие аэродромов, чем у каждой структуры в отдельности, поясняет глава аналитического отдела агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. Например, она сможет занимать деньги под более низкие проценты. В итоге есть шанс удержать от повышения тарифы на использование взлетно-посадочных полос. А это, в свою очередь, скажется на цене билетов. Сейчас тарифы на взлет-посадку для перевозчиков растут ежегодно и закладываются в стоимость билета, как и все прочее обслуживание в воздушной гавани. За все платит пассажир. При этом создание единой компании не приведет к монополизации рынка и специализации аэропортов по направлениям полетов, надеется Пантелеев. Такие опасения высказывались. Однако, по мнению эксперта, у пассажиров должна остаться возможность выбора аэропорта и авиакомпании, чтобы полететь, например, в Европу. На сколько именно может вырасти пассажиропоток перевозчиков, работающих в едином авиаузле, пока неизвестно. Это должна будет просчитать компания-консультант. По прогнозам Пантелеева, к 2020 году количество пассажиров может увеличиться по сравнению с нынешним больше чем в два раза и составит примерно 130 миллионов человек в год. По опыту западных стран - это максимальный показатель по обслуживанию пассажиров в одном авиаузле, ссылается Пантелеев на пример Лондона.

 

Источник: www.rechport.com | no comments

Лента упомянутых ранее новостей

Новости 2017

Проекты по дешевым перелетам есть и у "Аэрофлота"

Новости 2012

Пошлины на евробензин. Новости российского транспорта 2012

О транспорте:

Горячие проститутки Москвы этом сайте.|Дешевые шлюхи Тулы iintim-71.com|Прекрасные элитные шлюхи Воронежа|Божественные проститутки Москвы тут